În România anului 2013, există încă oameni care au tupeul nerușinat să afirme inept, neadevărat și de multe ori doar de dragul contrazicerii, că Regele MIHAI a plecat din țară pe 3 ianuarie 1948 cu trei, patru sau chiar șapte vagoane pline cu aur și tablouri!
M-am contrazis de fiecare dată atunci când am descoperit astfel de ”exemplare”, afirmând cu tărie că bolșevicii de atunci nu ar fi ratat momentul să consemneze pe un microfilm sau scriptic ”averea” cu care a ...fugit regele!
Ei bine iată că prin grija CNSAS care organizează în perioada 27 iunie-27 iulie a.c. la Biblioteca Națională o expoziție despre Dosarul de urmărire de securitate al Regelui, se pune capăt acestei ”controverse”, care încă mai bântuie prin mințile rătăcite ale multor cârcotași!
Regele n-a plecat cu vagoane încărcate cu bogății ci doar cu câteva valize în care se găseau lucruri personale.
Am transcris Raportul Siguranței Statului din ianuarie 1948, pe care vi-l prezint ad-literam:
R
A P O R T
asupra plecării
fostului REGE MIHAI
În ziua de 3 ianuarie a.c la ora 17,
au venit în gara Sinaia un convoi format din mașinile (sunt specificate
numerele de înmatriculare) urmate de două camioane mari pline cu bagaje:
cufere, geamantane și saci.
Acest convoi era însoțit de maiorul Vergotti și personal de la Palat.
Imediat a început îmbarcarea celor trei turisme în vagoanele ce se găseau
garate în spatele fostei rampe regale – cât și a bagajelor sub directa supraveghere
a lui Vergotti.
La ora 18, a sosit de la București garnitura specială cu care pleca Mihai
din țară.
Paza trenului era asigurată de 25 de agenți de siguranță sub conducerea
insp. Nicolski și comisar șef Vendel și de ostași și ofițeri din Divizia Tudor
Vladimirescu.
Fiecare ușă a vagonului era păzită de un agent și un soldat cu armă automată.
(...)
La ora 17.05 când au venit la gară camioanele cu bagaje, a sosit în fața
gării auto A.C. 7942 American Press cu ziaristul englez Leonard Kirschen și
încă trei ziariști americani, care sosiseră în Sinaia la ora 13.00.
După sosirea garniturii agenții de ordine sub conducerea comisarului șef
Tiroiu (...) au început evacuarea persoanelor.
Leonard Kirschen și ziariștii americani au început să protesteze, cerând
explicații din partea cui vine ordinul de evacuare.
La ora 19.15 au sosit la gară cu mașinile: Mircea ioanițiu, Nelly Catargi,
Dr. Bianu, Col. Stanciu, Lt.col. Bercea Niculae și c-dor Gherghel Arpad.
Din informații am aflat că col. Stanciu însoțea trenul până la graniță.
D-na Catargi s-a urcat imediat în vagonul suitei, pe peronul fostei gări
regale rămânând ceilalți, care după 10 minute au urcat în vagon, în afară de Lt.col.
Bercea, c-dor Gherghel și Col. Stanciu cari au rămas pe peron.
Între timp în vagonul bucătăriei au fost încărcate un butoi cu brânză, saci
cu cartofi, lăzi cu zahăr și pachete cu alimente.
La ora 19.45 s-a dat dispoziții ca Leonard Kirschen și ziariștii americani
să fie poftiți să se suie în mașină și să plece din preajma gării, ceea ce au
și făcut.
La ora 20.15 a sosit în gară Mihai cu mama sa și Jaques Vergotti. Mihai și
Elena au trecut prin salonul gării și fără a sta de vorbă cu nimeni au suit în
vagon.
Odată cu Mihai au mai sosit și două mașini Willys Overland cu bagaje, care
au fost suite în vagon sub supravegherea lui Vergotti, a valetului Olteanu și a
șoferului Moldoveanu - șoferul lui Mihai.
Olteanu valetu lui Mihai ducea două casete grele, de care s-a interesat special
Vergotti întrebând de ele și dacă au fost duse în vagonul special al lui Mihai.
La ora 20.30 trenul special cu fostul Rege Mihai și suita - au părăsit gara
Sinaia, cu destinația Lausanne – Elveția. –
Din Sinaia au plecat cu Mihai și Elena următorii: Mircea Ioanițiu, Nelly
Catargi, Dr. Bianu, Jaques Vergotti, valetul Olteanu și șoferul Moldoveanu.
Din informațiile obținute de la Isp.Gl.Paraschiv, s-au aflat următoarele:
Insp.Gl.Paraschiv se afla de două zile la castelul din Sinaia și a făcut
controlul bagajelor suitei ce urma să-l însoțească pe Mihai. –
Bagajele lui Mihai nu au fost controlate și acesta a avut dreptul să aducă
12 valize ale sale, odată cu el la gară.
Din cele observate de noi, valizele care au fost duse la gară de Mihai cu
15 minute înainte de plecare – au fost 30.
Dl ministru Ghe. Gheorghiu Dej s-a interesat la telefon prin Secretarul General, dacă s-a respectat
ordinul ca bagajele lui Mihai să nu fie controlate.
După abdicare Mihai a stat foarte grav și izolat, iar Elena a plâns tot
timpul.
De la București au plecat cu trenul special ce a sosit la Sinaia 32 de
persoane, printre care și Negroponte, ginerele lui Barbu Stirbey cu soția și
cei (...) copii.
Trenul special urma să se oprească la Săvârșin pentru a lua trei persoane.
Polițiștii și ostașii fac paza trenului până la graniță. Garnitura merge până
în Elveția, de unde se va înapoia în țară.
Incidente –
La ora 19.15 când a sosit în gară Mircea Ioanițiu, un elev de liceu care se
afla sus pe șosea, crezând că Ioanițiu este Mihai, a strigat: TRĂIASCĂ REGELE!
Elevul a fost imediat arestat de șeful Siguranței Tiron și, din
informațiile culese de la gardian, acesta este fiul unui maior din fosta Gardă
Regală.
Imediat după acest incident au venit Leonard Kirschen și ziariștii
americani, care s-au interesat de cele petrecute, luând note. (...)
Fotografii cu paginile raportului din dosarul de urmărire:
.jpg)
Și nu în ultimul rând, să fie un om de o moralitate exemplară, să nu aibă vicii și să nu se opună drepturilor persoanelor cu înclinații sexuale sau cu sex îndoielnic!
.jpg)
Și nu în ultimul rând, să fie un om de o moralitate exemplară, să nu aibă vicii și să nu se opună drepturilor persoanelor cu înclinații sexuale sau cu sex îndoielnic!
